關于我國特高壓電網建設的思考

  目前，特高壓電網作為一種先進的輸電技術已經引起社會各方高度關注。在今年兩會期間，加快特高壓電網建設成為眾多人大代表關注的焦點、討論的熱點，電力行業三成以上的代表委員都提交了加快特高壓及智能電網建 設、優化配置資源的提案、議案和建議。2011年3月14日表決通過的《關于國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要的決議》也指出，要加快現代電網體系 建設，進一步擴大西電東送規模，完善區域主干電網，發展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術，依托信息、控制和儲能等先進技術，推進智能電網建 設，切實加強城鄉電網建設與改造，增強電網優化配置電力能力和供電可靠性，以適應大規?？鐓^輸電和新能源發電并網的要求。從而將特高壓建設上升為國家戰 略，為加快特高壓電網建設創造了良好的外部環境。

一、何謂特高壓電網

  輸電電壓一般分為高壓、超高壓和特高壓。高壓通常指35-220kV的電壓;超高壓通常指330kV及以上、1000kV以下的電壓;而特高壓交流輸電是 指額定電壓1000kV及以上的三相交流輸電方式，特高壓直流輸電是指電壓為±750kV及以上的直流輸電方式。特高壓電網就是指以1000KV輸電網為 骨干網架，超高壓輸電網和高壓輸電網以及特高壓直流輸電、高壓直流輸電和配電網構成的分層、分區、結構清晰的現代化大電網。

  特高壓電網代表了當今世界電壓等級的輸電技術，具有遠距離、大容量、低損耗、高效率輸送電力的突出優點，被稱為“電力高速公路”。經過工程驗證表 明，1000千伏特高壓交流工程的輸送能力是500千伏線路的4-5倍;單位輸電容量的綜合損耗、走廊寬度、工程造價分別為常規500千伏輸電的33%、 40%和73%?！?00千伏特高壓直流工程的輸送能力是±500千伏直流工程的2.5倍，單位輸送容量的綜合損耗、走廊寬度、工程造價分別僅為±500 千伏直流工程的39%、73%和72%。

二、我國特高壓電網建設現狀

  我國對特高壓輸電技術的研究始于上個世紀80年代，1994年武漢高壓研究所建成了我國條百萬伏級特高壓輸電研究線段。隨著全國聯網的需要和西電東送 戰略的實施，長距離、大容量輸電成為我國資源優化配置的必然選擇，2004年12月27日，在國家電網黨組會議上，提出建設以特高壓電網為核心的堅強 國家電網的戰略構想?！笆晃濉逼陂g我國特高壓電網建設取得突破性進展，截止“十一五”末，我國±800千伏特高壓直流以及1000千伏特高壓交流電壓線 路長度分別為3282千米、640千米。

  其中，晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程是我國首條特高壓輸電線路，該工程自2009年1月6日投入商業運行以來，經受了冰凍、雷擊、暴雨、大 風、高溫等各種氣象氣候條件的考驗，累計送電逾209億千瓦時，其中，將華北火電送往華中逾130億千瓦時，相當于替代運煤逾420萬噸;將華中水電送往 華北逾79億千瓦時，相當于減少燃煤逾255萬噸。